A Cushman & Wakefield Hungary partnere, ipari bérbeadási részlegének vezetője szerint az ipari ingatlan piac egyértelműen a bérbeadóknak kedvez, a bérlők emiatt is igénylik a professzionális ingatlan tanácsadók segítségét. A city logisztikában rejlő potenciálról, az autóiparban zajló változások továbbgyűrűző hatásáról és a piac állapotáról beszélgettünk.
Székely Ádám, az Infogroup ügyvezető igazgatója szerint érdemes Kelet-Magyarországon, illetve a nagy vidéki termelőüzemek közelében logisztikai projektbe kezdeni. Hogyan sikerült a Jabilnak tető alá hozott beruházás, mi most a flagship projektjük, illetve mire elég 5 Euro - egyebek mellett erről beszélgettünk.
A Goodman Hungary country managere szerint idén ugrásszerűen megnő a spekulatív fejlesztések nagyságrendje, de egyáltalán nem biztos, hogy a mostani trendek nem változnak meg egy-két éven belül – akár radikálisan. Miért nem adják el az utóbbi évek egyik legsikeresebb fejlesztését, hogyan alakul az ipari-ingatlan hozamráta, és miért kell a raktári dolgozóknak is well-being élményt adni? – egyebek mellett ezekről a témákról beszélgettünk.
Magyar Balázs, az M7 Real Estate Hungary Kft. ügyvezető igazgatója nem fél a kamatemeléstől. Szerinte, amíg 6-7 százalékot is el lehet érni az ingatlanpiacon, addig sem a kivitelezési árak emelkedése, sem a befektetői kör átalakulása nem fékezi a konjunktúrát.
Bodahelyi András, a CPI Property Group leasing managere szerint az Airport City eddigi töretlen sikerének titka a kiváló lokáció mellett az, hogy folyamatosan figyelik a bérlői igények változását, és a szűk építőipari keresztmetszet ellenére állandóan fejlesztenek.
Kemenes László, a Prologis magyarországi ügyvezetője szerint fel lehet készíteni a bérlőket az áremelkedésre, akik ugyanakkor egyre magasabb szolgáltatási színvonalat követelnek. Fejlesztési tervekről, fenntarthatóságról, BIM-ről és a spekulatív fejlesztési lehetőségekről beszélgettünk.
Beck Tamás, a Colliers International ipari ingatlan üzletágának igazgatója szerint az a bérlő, aki nem tervez időben, az a 4,21%-os üresedés mellett nehezen talál magának megfelelő raktárat. Mire kell figyelni a ’lokáció, lokáció, lokáció’ örök érvényű szabálya mellett, mi az, ami fékezi a további növekedést, és mi az, ami még értékesebb lesz egy-két éven belül. Egyebek mellett ezekről a témákról beszélgettünk.
Nemes Rudolf, a CTP country managere szerint az M0 továbbra is verhetetlen helyszín, csak egy 50-70 ezer négyzetmétert meghaladó BTS igény esetén jöhetne létre egy új, nagy logisztikai csomópont.
