Magyarország elkötelezett a közlekedési, logisztikai infrastruktúra fejlesztése mellett - mondta Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára hétfőn a METRANS csoport Budapestről Kínába induló első konténervonatának indító ünnepségen Csepelen.
Duplájára nőtt Kína és Európa között a vasúti teherforgalom tavaly a kínai nemzeti fejlesztési és reformbizottság (NDRC) szóvivőjének hétfői tájékoztatása szerint.
Hosszú távú, 2030-ig és 2050-ig szóló infrastruktúra-fejlesztési stratégiát alkotott a kormány. Ebben azt rögzítik, hogy mely út- és vasúti pályaszakaszokat építik meg vagy újítják fel a következő évtizedekben. A dokumentumot a fejlesztési tárca az uniós források brüsszeli odaítélése érdekében megküldi az Európai Bizottságnak.
Nagy sebességű vasútvonalat építenek Romániában a kínaiak – a megállapodást ma írták alá Pekingben. A tervek szerint Bukarest és Konstanca között a vonatok 250 km/órával közlekednének és úgy tervezik, hogy a vasútvonalat majd összekötik Magyarországgal és Ausztriával is.
Mintegy 75 milliárd forintnak megfelelő, 250 millió euró kedvezményes hitellel segíti a magyarországi vasúti infrastruktúra korszerűsítését az Európai Befektetési Bank (EBB) - közölte szerdán az uniós pénzintézet.
A sajátcélú vasúti pálya üzemeltetési szolgáltatásra kiírt pályázat ismételt megnyerésével a DB Schenker Rail Hungária Kft. és az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. tovább folytatják sikeres együttműködésüket. Az új szerződés futamideje három év. A világ legnagyobb motorgyárával rendelkező Audi telephely számára nyújtott teljesítmény terjedelme magába foglalja a rakodó helyek kiszolgálását, a beérkező szerelvények szétrendezését és az üzemet elhagyó, induló szerelvények összeállítását.
