Az egész világot sújtó COVID-19 járvány marginálisan megváltoztatta a logisztikai ingatlanpiacot: az ellátási lánccal kapcsolatos döntések minden eddiginél átfogóbbá és időszerűbbé váltak. A fordulat hátterében ugyanazon tényezők állnak, mint amelyek az életünket, a munkavégzési és a vásárlási szokásainkat is megváltoztatták, ilyen például a digitalizáció, az urbanizáció, valamint a demográfia.
Prologis 2015 óta megjelenő bérletidíj-indexe a tényleges nettó bérleti díjak növekedésével kapcsolatos trendeket vizsgálja a legfontosabb észak-amerikai, európai, ázsiai és latin-amerikai logisztikai ingatlanpiacokon
A Prologis, a logisztikai ingatlanpiac vezető vállalata, a mai napon tette közzé európai jótékonysági kampányának eredményeit, ezzel is erősítve elkötelezettségét a helyi közösségek és a jó ügyek támogatása iránt.
A 2020 év végi ünnepi időszakban rekordszintet ért el az e-kereskedelem, és a következő évtizedben a csomagküldő szolgáltatások 80 százalékos bővülése várható. Az MIT Real Estate Innovation Lab friss kutatása az online vásárlás kézzelfogható környezetvédelmi előnyeit elemzi
A logisztikai ingatlanpiac két területen küzd igazán nagy kihívásokkal: a szakképzett munkaerő és a jó földrajzi elhelyezkedésű logisztikai ingatlanok területén. Ehhez jön harmadik tényezőként a kapacitások szűkössége a házhoz szállítás, az ún. „last mile delivery” terén, mivel a fuvarozók és a csomagküldők gyakorlatilag nem képesek több csomagot kezelni, így számos megrendeléstől esnek el.
Az automatizálás a jövőben akár forradalmasíthatja a logisztikai folyamatokat. A költségek csökkenésével párhuzamosan az automatizálás olyan adottságokat hoz magával, amelyeknek köszönhetően a beruházások gyorsabb megtérülése (ROI) is erősíti a fejlesztések iránti igényt.
