Két és félszer fejlettebb jelenleg a lengyel cégek digitalizációs szintje, mint a magyaroké, egy átlagos hazai vállalkozás IT-rendszerét pedig hét és fél perc alatt lehet feltörni – hangzott el az „Iránytű a logisztikában – Irány Észak” című 2019. október 11-én Miskolcon megrendezett logisztikai szakmai konferencián.
November 19-e és 25. között logisztika minden szinten, a Trend FM-en. Magyarországon 40 ezer logisztikához köthető vállalkozás működik, 260 ezer embernek adva munkát. Az informatikai fejlődés akár 20-50 százalékkal csökkenheti a szektor raktározási költségeit. Már intelligens épületek készülnek. Egyre több az új telephelyeken a mesterséges intelligencia.
Soha nem látott fuvarozói összefogást és egységes fuvardíjemelést kényszerítenek ki az elmúlt időszak gazdasági és európai uniós jogalkotási folyamatai.
Mi kell ahhoz, hogy 8 perc alatt 250 ezer megrendelést vehessünk fel? Lehetséges egyetlen nap alatt 650 millió csomagot kézbesíteni? Hogyan lehet a megrendeléstől számított 13 perc alatt kiszállítani az árut?
A Waberer’s International Zrt. hétfőn indított részvényértékesítéséből várt 190 millió euró (nagyjából 60 milliárd forint) bevételből 32 millió eurót fordítanának a lengyel Link fuvarozócég felvásárlására, a fennmaradó részt pedig vállalati és működőtőke-beruházásokra – mondta Lajkó Ferenc, a Waberer’s International Zrt. vezérigazgatója.
Magyarországnak a régió logisztikai szolgáltató központjává kell válnia, ezért a kormány javítani kívánja a fuvarozók versenyképességét, emellett az adminisztrációs terhek enyhítésével és az infrastruktúra további fejlesztésével is segíteni kívánja az ágazatot - mondta Lepsényi István, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) gazdaságfejlesztésért és -szabályozásért felelős államtitkára hétfőn Budapesten, konferencián.
A hazai logisztikai és szállítmányozási piac erőteljes védelmét várják a kormánytól a szektor szereplői. Nemzetgazdasági szinten ugyanis akár 100 milliárdos többletbevételt is hozhatnának a több területre, de elsősorban a közúti szállítmányozásra kiterjedő szigorítások – állítja a Magyar Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) kezdeményezésére kilenc ágazati szervezet által megfogalmazott közös javaslat.
Lengyelországban is bevezetésre került a közúti szállítmányokat bejelentő és megfigyelő rendszer (SENT - a magyar EKAER megfelelője). A lengyel parlament elfogadta az erre vonatkozó törvényjavaslatot
